Для одних камуфляжная окраска – примелькавшийся китч, для других – неувядающий милитари-стиль, греющий мужскую душу вне моды и вне времени. Причем стиль, подходящий не только брутальным внедорожникам: сугубо городскому спортседану он тоже не повредит. Особенно если Читать далее →

Форд Фокус первого поколения – больше, чем просто автомобиль. Во всем мире его ценили за удавшуюся революцию в дизайне, отличный набор моторов и управляемость, сравнимую с Volkswagen Golf. В России это была первая «настоящая» иномарка, локализованная не путём прикручивания Читать далее →

Время летит быстро, но многие наверняка помнят, что машины с передним приводом еще в девяностые считались более перспективными, а их управляемость в целом лучшей, чем у авто с классической заднеприводной компоновкой. И даже большая «американская классика» в лице Читать далее →

    Темные дни миновали: Штефан Брадль получил спасительный звонок из Honda Racing и принял предложение стать еще одним тест-пилотом Honda RC213V. Он вернется в седло прототипа MotoGP на тестах IRTA, запланированных на последнюю неделю января в Сепанге.
    
Команды Читать далее →

    Легенда Больших Призов, чемпион мира Кевин Шванц, который сегодня является послом бренда Suzuki в мире мотоспорта, порекомендовал боссам Suzuki Ecstar MotoGP переключить внимание на Алекса Ринса в 2018 году, а для Андреа Янноне найти замену, причем, как можно скорее. Читать далее →

    Двойной дебют Алекса Ринса и Андреа Янноне в заводской команде Suzuki MotoGP в 2017 едва не стал провалом для обоих пилотов. Но в середине года ситуация стала меняться к лучшему.
    
Для Ринса сотрудничество с Suzuki началось с серьезной травмы спины, Читать далее →